安全阀选型十原则

安全阀的选型原则:
1.蒸汽锅炉安全阀,一般选用敞开全启式弹簧安全阀;
2.液体介质用安全阀,一般选用微启式弹簧安全阀;
3.空气或其他气体介质用安全阀,一般选用封闭全启式弹簧安全阀;
4.液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀,一般选用全启式内装安全阀;
5.采油井出口(采油树)用安全阀,一般选用先导式安全阀;
6.蒸汽发电设备的高压旁路安全阀,一般选用具有安全和控制双重功能的先导式安全阀
7.若要求对安全阀做定期开启试验时,应选用带提升扳手的安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时,可利用提升扳手将阀瓣从阀 座上略为提起,以检查安全阀开启的灵活性;
8.若介质温度较高时,为了降低弹簧腔室的温度,一般当封闭式安全阀使用温度超过300℃及敞开式安全阀使用温度超过350℃时,应选 用带散热器的安全阀;
9.若安全阀出口背压是变动的,其变化量超过开启压力的10%时,应选用波纹管安全阀;
10.若介质具有腐蚀性时,应选用波纹管安全阀,防止重要零件因受介质腐蚀而失效。
安全阀选型十原则。

发表在 安全阀 | 留下评论

安全阀技术操作规程

①安全阀出厂前,应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级,则一般应按压力级的下限值调整出厂。
②使用者在将安全阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前,必须在安装现场重新进行调整,以确保安全阀的整定压力值符合要求。
③在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内,通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量,即可对开启压力进行调节。
④在旋转调整螺杆之前,应使阀进口压力降低到开启压力的90%以下,以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转,以致损伤密封面。
⑤为保证开启压力值准确,应使调整时的介质条件,如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变,特别是当介质聚积态不同 时 (例如从液相变为气相),开启压力常有所变化。工作温度升高时,开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时,常温下的整定压力 值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系,应以制造厂的说明为根据。
⑥常规安全阀用于固定附加背压的场合,当在检验后调整开启压力时(此时背压为大气压),其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。
安全阀技术操作规程。

发表在 安全阀 | 留下评论

安全阀安装维护注意事项

安全阀的安装和维护应注意以下事项施工、安装要点
1、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求,注意介质流动的方向应与阀体所标箭头方向一致,连接应牢固紧密。
2、阀门安装前必须进行外观检查,阀门的铭牌应符合现行国家标准《通用阀门标志》GB 12220的规定。对于工作压力大于1.0 MPa 及在主干管 上起到切断作用的阀门,安装前应进行强度和严密性能试验,合格后方准使用。强度试验时,试验压力为公称压力的1.5倍,持续时间不少于 5min,阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验时,试验压力为公称压力的1.1倍;试验持续的时间符合GB 50243的要求. 1.各种安全阀 都应垂直安装。
3、安全阀出口处应无阻力,避免产生受压现象。
4、安全阀在安装前应专门测试,并检查其官密封性。
5、对使用中的安全阀应作定期检查。

发表在 安全阀 | 留下评论

微启式安全阀的原理特点

微启式安全阀。是一种仅用于液体介质的直接作用式安全阀。开启高度在1/40~1/20 流道直径范围内。开启压力(额定压力)。安全阀阀瓣在运行条件下开始升起时的进口压力,在该压力下,开始有可测量的开启高度,介质呈可由视觉或听觉干支的 连续排放状态。排放压力。阀瓣达到规定开启高度时的进口压力。排放压力的上限需服从国家有关标准或规范的要求。 超过压力。排放压力与开启压力之差,通常用开启压力的百分数来表示。回座压力。排放后阀瓣重新与阀座接触,即开启高度变为零时的进口压力。启闭压差。开启 压力与回座压力之差,通常用回座压力与开启压力的百分比表示,只有当开启压力很低时采用二者压力差来表示。背压力。安全阀出口处的压力。微启式安全阀的原 理特点。

“Raise the principle characteristics of safety valve”是由中国安全阀网提供的国际阀门新闻,译文仅供参考。另外,中国 安全阀网还提供相关产品搜索: 全启式安全阀、 封闭式安全阀、 高压安全阀、 锅炉安全阀、 蒸汽安全阀、等。微启式安全阀的原理特点。

发表在 安全阀 | 留下评论

安全阀管道安装设计六大要点

1、安全阀应直立安装并靠近被保护的设备或管道。如不能靠近布置,则从被保护的设备或管道到安全阀入口的管道总压降,不应超过安全阀 定压值的3%.
2、安全阀宜设置检修平台。布置重量大的安全阀时要考虑安全阀拆卸后吊装的可能,必要时应设吊杆。
3、安全阀入口管道应采用长半径弯头。
4、安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀定压的一定值。对于 普通型弹簧式安全阀,其背压不超过安全阀定压值的10%.
5、当排入放空总管或去火炬总管的介质带有凝液或可冷凝气体时,安全阀的出口应高于总管;否则,应采取排液措施。
6、当安全阀进出口管道上设有切断阀时,应选用单闸板闸阀,并铅封开,阀杆应水平安装,以免阀杆和阀板连接的销钉腐蚀或松动时,阀板 下滑。当安全阀设有旁路阀时,该阀应铅封关。
安全阀管道安装设计六大要点。

发表在 安全阀 | 留下评论

弹簧式安全阀常见的六种故障及整装

弹簧式安全阀在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用 提升扳手将阀开启几次,把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏 斜,使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
1.泄漏
在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀 开启几次,把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与 阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
2.阀瓣频跳或振动
主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧;调节圈调整不当,使回座压力过高。应重新调整调节圈位置;排放管道阻力过大,造成 过大的排放背压。应减小排放管道阻力。
3.到规定压力时不开启
造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验;杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
4.排放后阀瓣不回座
这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。
5.排气后压力继续上升
这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量,应重新选用合适的安全阀;阀杆中线不正或弹簧生锈,使阀瓣不能开到应有的高度 ,应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够,应采取符合安全排放面积的排气管。
6.不到规定压力开启
主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。
弹簧式安全阀常见的六种故障及整装。

发表在 安全阀 | 留下评论

设置安全阀的四大注意点

设置安全阀时应注意以下四点:
(1)容器内有气、液两相物料时安全阀应装在气相部分。
(2)安全阀用于泄放可燃液体时,安全阀的出口应与事故贮罐相连。当泄放的物料是高温可燃物时,其接收容器应有相应的防护设施。
(3)一般安全阀可就地放空,放空口应高出操作人员1米(m)以上且不应朝向15米(m)以内的明火地点、散发火花地点及高温设备。室内设备、容器的安全阀放空口应引出房顶,并高出房顶2米(m)以上。
(4)当安全阀入口有隔断阀时,隔断阀应处于常开状态,并要加以铅封,以免出错。 设置安全阀的四大注意点。

发表在 安全阀 | 留下评论

背压式汽轮机系统排汽安全阀的作用

排汽安全阀的作用:是保证排汽压力衡定。采用这类安全阀一般都是弹簧全启式安全阀。 当机组排汽压力不变化时,充满阀座内的蒸气压力与弹簧的预紧力相平衡,安全阀瓣不启开。当机组的排汽压力大于弹簧的预紧力,蒸汽 顶开阀瓣进入阀体,通过阀体排汽口相接的管道,蒸汽可直接排向大气。 背压式汽轮机系统排汽安全阀的作用。

发表在 安全阀 | 留下评论

弹簧式安全阀常见的六种故障及整装

弹簧式安全阀在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用 提升扳手将阀开启几次,把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏 斜,使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
1.泄漏
在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀 开启几次,把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与 阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
2.阀瓣频跳或振动
主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧;调节圈调整不当,使回座压力过高。应重新调整调节圈位置;排放管道阻力过大,造成 过大的排放背压。应减小排放管道阻力。
3.到规定压力时不开启
造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验;杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
4.排放后阀瓣不回座
这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。
5.排气后压力继续上升
这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量,应重新选用合适的安全阀;阀杆中线不正或弹簧生锈,使阀瓣不能开到应有的高度 ,应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够,应采取符合安全排放面积的排气管。
6.不到规定压力开启
主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。
弹簧式安全阀常见的六种故障及整装。

 

发表在 安全阀 | 留下评论

安全阀排汽量及排汽反力的计算问题

结合实际工程,对安全阀排汽管道的各个水力计算公式进行验证计算,比较按照不同公式计算得到的安全阀排汽量和排汽反力,得出结论。推荐工程计算中适 用的安全阀排汽反力的简便计算公式。安全阀作为一种承压设备及管道上使用的安全设备,广泛应用在电力、石油化工等各行业,能有效保护承压设备及管道,降低 设备损失率,避免严重运行事故。安全阀按其结构形式可分为4 大类: 静重式安全阀;杠杆式安全阀;弹簧式安全阀;和脉冲式安全阀。目前电站系统中应用的安全阀大部分是弹簧全启式安全阀,其主要结构由阀体、阀芯、阀座、阀 杆、弹簧、调整螺丝手柄等组成。其工作原理是弹簧作用于阀芯的反作用力来平衡作用在阀芯上的蒸汽压力。当蒸汽压力超过弹簧的反作用力时,弹簧被压缩,阀芯 抬起离开阀座排出蒸汽。当蒸汽压力小于弹簧的反作用力时,弹簧伸长将阀芯往下压使阀芯和阀座紧密结合停止排汽。安全阀排汽量及排汽反力的计算问题。

“The relief valve outlet piping design”是由中国安全阀网提供的国际阀门新闻,译文仅供参考。另外,中国 安全阀网还提供相关产品搜索: 全启式安全阀、 封闭式安全阀、 高压安全阀、 锅炉安全阀、 蒸汽安全阀、等。安全阀排汽量及排汽反力的计算问题。

 

发表在 安全阀 | 留下评论